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            风驰送便捷,谁为他们加保险

            2017-03-29 23:44 记者观察网 点击次数 :

              这几天,外卖骑手陶二钢很郁闷。他告诉记者,去年10月自己在送餐途中摔成右肩骨折,为省钱回?#19981;?#32769;家做手术,花掉1万多元。次月回南京后,他催公司帮着办保险理赔。“原来公司说过了春节解决,前几天说我当时没有报警,无法证明我是工作时间摔倒的,申请理赔资料被退回了。”

              城市街头,常?#22411;?#21334;骑手飞驰而过。他们的交通安全状况如何?万一发生意外,相关权益如何维护?谁来为奔忙的骑手加份保障?

              交通意外频发,皆因图个“快”

              睢宁?#36865;?#37329;水去年12月在南京送外卖时横穿马路与一辆轿车撞蹭,用掉1000多元检查?#36873;?#21307;药费,吓得改了?#23567;?/p>

              南京交警八大队副大队长吴晓晖注意到,骑手们闯红灯、走反道、上快车道行驶等违章行为常见,骑行时还常看手机查单,很危险。八大队辖区内有家约700名骑手的外卖配送公司,从去年1月到今年2月大小交通事故有120起。曾做过一年站长的刘先生坦承,骑手都怕客户催单,一赶时间“肯定?#24418;?#31456;”。

              跟送快递不同,送外卖?#24247;鰲?#20934;时达”。客户在意配送时长,骑手“准时?#30465;?#20063;是平台竞争的发力点。?#30340;?#32479;计,“单均配送时长”已从2015年的45分钟缩短到如今的半小时。不?#20204;?#30340;一天下午5点19分,记者通过一个外卖APP下单,页面提示预计5点49分送达,随后陆续出现“骑手已到店”“骑手已取货”等信息,内置地图还显示骑手实时位置。

              外卖配送距离通常是3公里之内,单子一多或碰上下雨天就可能超时。骑手宋风无奈地说,没有基本工资,按单提成,每送一单挣6元,若超时扣2元,若提前点击“已送达?#20445;?#19975;一客户投诉就要被扣500元。?#21491;?个月已送2000多单的查晓鸣说,骑手们一般9点到站点集中,开过早会后陆续接单,晚上9点半左右收工。

              平台?#32422;?#23458;户的要求、收入方面的压力,让骑手们慢不下来。去年,外卖市场同比增长147.9%,交通安全隐患成为不容忽视的“痛点”。

              缺少社会保险,商业保险理赔难

              上班第六天,骑手查晓鸣摔了一跤,一只脚不能着地。他在站点喷了点云南白药,自己买了正骨水、红花油,歇了5天。

              查晓鸣感慨:“没?#26143;?#21512;同,没有基本工资,风险都是骑手担。”46岁的王金水说:“发生交通事故?#20445;?#25105;已经在‘许昌沃立德南京中山路站’打工两个多月。在我强烈要求下,站点才与我?#39592;?#21171;动合同。社会保险,想也不敢想。”

              记者通过网?#38505;?#32856;信息,联系了一些外卖配送公?#23613;?#21335;京绿野山岚货运代理有限公司的徐先生说:“这行流动性强,公司常年招人,有的干7天就走了,能坚持1个月的,10个里才有3个。”对于签合同,有的公司说“先干了再说?#20445;?#26377;的答“没有正式合同?#34987;頡?#26377;电子合同”。有的招聘信息?#24863;?#30528;“五险一金”字样,但记者询问时又称没有,个别公司说,单?#21487;?#30340;偏远区域,可以给骑手基本工资。

              那么,骑手们有商业保险吗? “饿了么”等外卖平台人员告诉记者,平台要求代理公司为骑手购买个人意外险、第三?#30342;?#20219;险,也?#20982;?#38376;的保险理赔支持小组。一些配送公司表示会买团体意外保险,陶二钢“前东家”负责保险的李陈洋说:“肯定买保险。我们还要保被骑手撞到的人,要不公司怎么赔?#38391;稹!?#39569;手们也答“有保险”“扣过保险?#36873;保?#20294;买的什么保险,谁也说不上来,也没人在保险合同上签过字。保险业人士解释,购买团体保险无需员工本人签字,但单位需提供相?#21350;?#24037;的姓名与身份信息,员工最?#23186;?#34892;确认。

              听说保险理赔无望,陶二钢直后悔当时没想到报警或请路人证明。王金水抱怨:“听说统一买过人身意外保险,我要求理赔?#20445;?#31449;里答应帮寄资料到保险公司,但3个月?#27425;?#22810;次联?#25285;?#21407;来的站长说‘再等等’,他离职后新站长推说要问公司不回?#19968;?#20102;。”

              规范用工、保障员工利益应提速

              “饿了么”“?#21171;擰?#21644;“百度外卖?#20445;?#21344;据行业90%以上网络外卖市场份额,多采用自营、代理及众包配送模?#20581;?#20687;“饿了么”在南京市设有12家代理配送公司115个站点,聘用骑手3200多人。?#30340;?#20154;士判断,这3家平台加上其他平台或店家,在南京谋生的外卖骑手超过1万人。

              吴晓?#36864;?#22312;的交警八大?#21491;?#30528;手给400多名骑手做安全培?#25285;?#19968;些外卖平台也将组织或要求配送公司进行相关培训。除了呼吁骑手自身提高安全意识,?#30340;?#20063;应结合客户需求?#22836;?#21153;标准,?#27492;?#22914;此一味求快是否恰?#20445;?#33021;否更好地利用大数据等技术手?#21361;?#35753;骑手们在确保安全前提下节约时间?

              已在交通意外中受伤的骑手,怎?#27425;?#26435;?省劳动监察总队总队长经洪斌支招,骑手与配送公司存在事?#36947;?#21160;关?#25285;?#19975;一发生事故应固定证据,向用工所在地工伤保险机?#32929;?#25253;工伤,如果单位参加了工伤保险,相关待遇由工伤保险机构支付,如果单位未参加工伤保险,则由单位支付。

              “外卖配送公司必须遵守法律规定,在用工之日起一个月内与骑手订立劳动合同,为他们参加社会保险,这是人身意外保险不能替代的。”南京市法律援助中心律师常开余说,劳动主管部门也应尽快有针对性地制定管理规范,引导这个看重速度的行业在规范用工?#32422;?#20445;障员工利益方面尽快提速。



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